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[TheGerman]

Hallo aus dem Weserbergland,
gibt es eigentlich Schnellverschlüsse für die Seitenpole der US-Batterien?

Habe nichts gefunden.

Zur Zeit habe ich noch so ein Gefrickel von US-Seitenpolanschlüsse an normale Pol-Anschlüsse.
Praktisch ist dabei ein Schnellverschluss am Masse-Pol.
Motor abgestellt, Haube auf, Pol ab.

Die Übergänge sind natürlich eine ständige Fehlerquelle für Korrosion und in der Folge Unterspannung -> tut sich nichts.

Wenn es keine US-Schnellverschlüsse geben sollte, dann wären die Alternativen:
1. Batterie-Hauptschalter ins Handschuhfach montierern; US-Anschlüsse fest an OPTIMA RTU 3,7 und Masse über den Batterie Hauptschalter schließen.
2. US-Kabel Plus und Minus auf normale Pole umbauen und Schnellverschluss wieder an Masse-Pol
3. US-Kabel Plus und Minus auf normale Pole umbauen und Batteriehauptschalter ins Wageninnere verlegen.

Was schlagt Ihr Experten vor?

Gruß von Dietmar aus Hameln

[Old-Chevy]

Servus,

lass das mit einem Schnellverschluß, es treten irgentwann Übergangs-Wiederstände auf ,
Du kannst dadurch die Zündung oder die Lima zerschießen.
Kauf einen guten Batterie-Trennschalter und alles ist prima !
Ich habe selbst sowas auch drin, (aber nicht dieses schwarze Plastik Ding mit roten Plastikschlüssel zum rausnehmen >>> das ist Schrott),
nimm den aus Metall wo der rote Hebel fest auf geschraubt ist ( ebay > us car teile > elektrik = 30,-€ )

[TheGerman]

Danke Mike, werde einen stabilen Trennschalter im Fußraum Beifahrerseite montieren. Gruß von Dietmar aus Hameln.