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[Alex.H]

Moin!

Ich habe zufällig Bilder von einem 78er Esprit mit 305er SBC aus Italien angeschaut. Dabei ist mir ein Ansaugschlauch, ähnlich dem, den die TAs seitlich haben?
Gab's das nur bei bestimmten Baujahren? Meiner hat das ja nicht. Wäre schon interessant, dem Motor ein bisschen mehr sauerstoffreiche Luft zu gönnen. Grad bei meinem eleltronischen Vergaser müsste das gut funktionieren, weil ja die Lambdasonde ausregelt.

Wie nennt sich der Schlauch? Das ist doch sicher eine Art Air Intake, oder?

Wo wir grad dabei sind: Was ist das für eine silberne Patrone in der Klima-Leitung, die neben dem Kompressor weg geht? Sieht aus, wie ein Sprit-Filter.

Gruß, Alex

[Alex.H]

Hier ist noch ein Foto, soll auch ein Esprit in den USA sein.

[bephza]

Tipp vorweg, den gibts nichtmehr so zu kaufen. Danach habe ich ewig gesucht und wenn nur brutal teure OEM gefunden. Da musst du dir wohl auch einen Adapter holen und den Standartschlauch verbauen

[Falloutboy]

 
und die silberne Patrone ist die Trocknerflasche in der Klimaleitung. Sorgt davor das sich Wasser und Dreck aus dem Kältemittel absetzten können. Muss nach jedem öffnen der Leitungen getauscht werden.

[Pega]

und die silberne Patrone ist die Trocknerflasche in der Klimaleitung. Sorgt davor das sich Wasser und Dreck aus dem Kältemittel absetzten können. Muss nach jedem öffnen der Leitungen getauscht werden.

Die Trocknerflasche ist am Gebläsekasten, der silberfarbene Behälter neben dem Klimakompressor ist eine art Schalldämpfer wie mir mal gesagt worden ist.

[Alex.H]

und die silberne Patrone ist die Trocknerflasche in der Klimaleitung. Sorgt davor das sich Wasser und Dreck aus dem Kältemittel absetzten können. Muss nach jedem öffnen der Leitungen getauscht werden.

Die Trocknerflasche ist am Gebläsekasten, der silberfarbene Behälter neben dem Klimakompressor ist eine art Schalldämpfer wie mir mal gesagt worden ist.

Genau, der Trockner sitzt auf der Beifahrerseite...

Ein Schalldämpfer... aha... Spannend.

Danke Dir!

Gruß, Alex

[Alex.H]

Tipp vorweg, den gibts nichtmehr so zu kaufen. Danach habe ich ewig gesucht und wenn nur brutal teure OEM gefunden. Da musst du dir wohl auch einen Adapter holen und den Standartschlauch verbauen

Hmm... dann muss die Luftpumpe wohl erst mal weiterhin warme Luft atmen...